硅酮密封膠

水泥混凝土路面接縫的密封處理，最早可追溯到1906年。當時．人們簡單地將加熱的瀝青油膏直接灌人接縫內進行填塞。到20世紀60至70年代．人們才開始改進接縫材料和技術，對接縫密封從過去的簡單”填縫”發展到防水．并要求密封材料的防水能力適應路面的環境變化．從而能長期有效地保護水泥混凝土路面。

在我國．路面接縫密封差的主要原因是使用落后的傳統有機密封材料．即瀝青．聚硫和聚氨酯等 有機密封材料不僅不能滿足水泥混凝土路面熱脹冷縮的要求，而且耐久性差．要求頻繁重復地更換和修補，使路面的質量維護過分依賴公路養護單位的責任心和經費。在美國等工業發達國家的水泥混凝土路面，傳統的密封材料已被高性能的密封材料所取代。

硅酮密封膠性能優異

低模量高位移硅酮密封膠是一種專用于水泥混凝土的硅酮密封膠，有別于\用于玻璃幕墻金屬等密封的硅酮密封膠．其配方專門針對水泥混凝土堿性強的特點進行設計．對水泥混凝土具有極

強的粘接能力。硅酮是介于有機和無機之間的一種材料，兼具有機和無機材料的許多優點。硅酮密封膠比較有機密封材料．最大的不同點在于硅酮本身獨特的分子結構。硅酮以硅一氧(s卜-o)鍵為主體，而有機材料是由碳一碳(c—c)或碳一氧(c—o)分子鍵結而成。硅一氧鍵結長，能讓日光中的紫外線穿透而不傷害到化學鍵。同時，硅一氧鍵的鍵能較大，可以抵御紫外線的輻射，紫外線的能量無法造成其損傷。而碳一碳鍵或碳一氧鍵．當暴曬于陽光下，紫外線不能透過．因而直接打在鍵上并破壞鍵結。打個比方硅酮耐紫外線，就像沙灘上的沙子一樣．不會有任何變化。

硅酮密封膠作為水泥混凝土路面的接縫密封材料．與瀝青和聚氨酯比較，具有以下特點

(1)耐久性硅酮密封膠對水泥混凝土具有出色的粘接力．并且耐候位移能力強，在高低溫度下性能穩定． 因此能長久地防水。硅酮密封膠用于公路路面和機場道面的接縫密封．一般情況下能與公路路面或機場道面同壽命， 不需像瀝青和聚氨酯等有機密封材料那樣，定期大規模更換。

(2)耐候性與耐腐蝕性硅酮密封膠不受紫外線影響，而瀝青和聚氨酯受到紫外線照射后變硬變脆、裂化。因此， 比較瀝青和聚氨酯， 硅酮密封膠具有超長的使用壽命。此外，硅酮對于臭氧、酸堿化學物等，也有優越的抵抗性。優質的硅酮密封膠受航空煤油浸泡后．仍然保持對水泥混凝土的粘接力。硅酮的耐紫外線和耐化學腐蝕．是其作為密封材料能持久防水的主要特性。

(3)位移能力(彈性)與模量． 目前用于水泥混凝土路面接縫的密封材料，一般具有土25％ 的位移能力。專用于水泥混凝土路面接縫的硅酮密封膠， 其模量應達到+100％～50％ ，才能最大限度地滿足公路路面板塊在低溫收縮高溫膨脹的變化下對接縫冷拉熱壓、以及汽車行駛沖力造成的路面板塊的不同方向位移，并為接縫寬度設計、施工誤差等方

面提供了必要的選擇性和安全范圍。

(4)寬泛的溫度穩定性．有機材料在高溫時會變得較柔軟．而在低溫時，則會變硬變脆，失去彈性和變位能力。硅酮不易受到高低溫之影響。固化后的硅酮密封膠作為路面接縫的密封材料，無論春夏秋冬、嚴寒酷暑．均能保證路面承受水泥混凝土熱脹冷縮和飛機起降沖力時所需的位移。

(5)壓縮／回復性一般密封材料的壓縮回復性是2 5％ ～50％ ．聚硫類709~o～80％ ．聚氨酯類80％ ～90％．而硅酮密封膠具有+90％ 的回復性。密封材料的回復性愈高．愈能適應接縫周而復始的周期性變位(伸張和壓縮)．保持良好的防水效果。水泥混凝土路面在冬天收縮、夏天膨脹．只有具有很好的壓縮／回復能力的材料．才能滿足路面板的溫度變形位移。另外．水泥混凝土路面接縫在夏天縮?。涌p內的密封材料受擠壓．回復性大于9096的材料才不會大量被擠出而被機輪碾壓、剝離破壞瀝青、聚硫和聚氨酯都不具有這種自我保護的回復性。國外的實踐證明．比較其他材料．硅酮密封膠的高回復性使得石子嵌入路面接縫的幾率微乎其微。